在反复荷载作用下,支撑斜面反复受压、受拉,且受压屈曲后的变形增长较大,转而受拉时不能完全拉直,造成受压承载力再次降低,即出现弹塑性屈曲后承载力退化现象。支撑杆件屈曲后,最大承受荷载力的降低是明显的,长细比越大,退化程度越严重。在计算支撑杆件时应考虑这种情况。
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